Operadores de transporte multimodal de cargas no Brasil : uma aplicação da visão baseada em recursos pela análise envoltória de dados (DEA)

Abstract

O Transporte Multimodal de Cargas (TMC) é caracterizado por um único contrato, duas ou mais modalidades de transporte desde a origem até o destino e responsabilidade única de um Operador de Transporte Multimodal (OTM), segundo a Lei n.º 9.611/98. A Visão Baseada em Recursos (VBR) consiste numa abordagem do campo da administração estratégica que enfatiza a relação entre os recursos da organização e o seu desempenho. Embora a operação multimodal brasileira seja dificultada por diversos impedimentos, a quantidade de registros é expressiva, justificando um maior conhecimento sobre estes operadores. Neste contexto, o problema da presente dissertação foi identificar qual é o perfil dos OTM de cargas no Brasil a partir da VBR. A amostra selecionada contou com 22 empresas, as quais divulgaram seus parâmetros econômico-financeiros na revista “Maiores do Transporte & Melhores do Transporte 2016”. Para alcançar o objetivo geral de categorizar os OTM a partir da VBR, foi realizada uma revisão narrativa da literatura para cada eixo de pesquisa (TMC e VBR), os OTM foram classificados quanto a parâmetros econômico-financeiros e operacionais por meio da estatística descritiva e, por fim, a eficiência dos OTM foi determinada pelo método de Análise Envoltória de Dados (DEA). Observou-se a predominância do transporte rodoviário de carga e verificou-se que 40,9% das empresas opera apenas um modo de transporte, contradizendo a definição do TMC pela legislação. Entretanto, como esta operação pode ser por meios próprios ou de terceiros, supõe-se que estas empresas sejam responsáveis por toda a gestão do transporte e contratantes de operadores terceirizados de outras modalidades. Após o processamento do modelo DEA, obteve-se o grau de eficiência relativa das 22 empresas da amostra, das quais 19 foram consideradas eficientes e 3 ineficientes.