Padrões espaciais e temporais no atropelamento de vertebrados silvestres em duas Estradas- Parque no Cerrado do Brasil Central

Abstract

Atropelamentos são uma causa frequente de mortalidade de vertebrados, representando um grave impacto sobre a conservação da fauna do Cerrado. Esse impacto pode ser ainda mais grave no entorno de áreas protegidas. No presente estudo, avaliei os padrões espaciais e temporais da ocorrência de atropelamentos de vertebrados silvestres em um trecho de 70 km, abrangendo duas rodovias estaduais localizadas nos limites do Parque Nacional da Chapada dos Veadeiros (PNCV), Goiás. As rodovias foram monitoradas durante 12 meses, onde registrei as coordenadas do atropelamento, as características da paisagem e das vias, as condições climáticas e o fluxo turístico. Registrei 129 carcaças, especialmente de aves e anfíbios, seguida de répteis e mamíferos. A taxa de atropelamentos foi de 0,08 ind./km/dia. Os atropelamentos são mais expressivos na estação chuvosa. O fluxo turístico é uma variável significativa para explicar os atropelamentos de vertebrados no PNCV e, no presente estudo, foi negativamente correlacionado às ocorrências de atropelamento de vertebrados. Não houve associação entre as características de sinuosidade e inclinação das via e o número de atropelamentos. Houve agrupamento significativo dos pontos de atropelamento e a partir destes determinei hotspots de atropelamento para Aves e Amphibia. Os pontos de atropelamento foram analisados quanto aos atributos da paisagem e houve relação entre os atropelamentos de mamíferos e a proporção de agricultura na paisagem. Os eventos de atropelamento de répteis foram significativamente relacionados à proporção de matas na paisagem. Estes resultados refletem aspectos da história natural das espécies mais atropeladas, principalmente ao uso de habitat das mesmas. Os resultados obtidos quanto às características das vias e o aporte turístico da Unidade de Conservação, temas pouco estudados em Ecologia de Estradas, contribuem para o maior entendimento na dinâmica dos atropelamentos em áreas naturais. Já as associações dos pontos de atropelamento com a paisagem podem ser utilizados como referência em paisagens semelhantes do Cerrado para a implantação de medidas mitigadoras de atropelamentos de vertebrados silvestres.