Avaliação de viabilidade de aplicação de técnicas de recarga artificial em aquíferos salinizados, fraturados, Petrolina - PE

Abstract

O município de Petrolina possui uma série de especificidades que o torna particular do ponto de vista hidrogeológico. A questão da escassez de recursos hídricos se dá, tanto do ponto de vista quantitativo (em função do clima, dos solos e da natureza dos aquíferos,); quanto qualitativo (em função da elevada salinidade das águas subterrâneas). O clima da região é classificado como semiárido, sendo que as temperaturas são elevadas e as chuvas são escassas e irregulares temporal e espacialmente. O substrato geológico da região é representado por granitos, gnaisses e metassedimentos, pertencentes ao Bloco Gavião do Cráton São Francisco e à Faixa Móvel Riacho do Pontal, de idades do Paleoarqueano ao Neoproterozoico; além de sedimentos recentes de depósitos aluvionares, lateríticos e paleodunas. As coberturas de solos e regolitos são pouco espessas e os sedimentos aluvionares podem acumular espessuras de 5 a 10 metros. Dessa forma, as zonas aquíferas da região ocorrem em fraturas pouco conectadas o que resulta em uma circulação limitada da água subterrânea. A recarga dos aquíferos é reduzida devido ao clima e a alta taxa de evaporação. A salinidade das águas subterrâneas é elevada e se dá pela atuação conjunta de fatores como: clima, solo, relevo plano, recarga restrita (baixa disponibilidade de água), baixa conectividade das fraturas, circulação restrita de água no aquífero e elevado tempo de contato água-rocha. Com o intuito de melhorar a qualidade das águas subterrâneas do município, diminuindo sua salinidade, foi proposto um sistema piloto de recarga artificial. Com a diminuição da salinidade é possível aumentar a potencialidade de uso dos recursos hídricos subterrâneos. De forma sintética, o sistema é composto por um conjunto de calhas e tubulações de coleta de água da chuva em telhados, uma trincheira de recarga preenchida por cascalho e um poço tubular para bombeamento e monitoramento da qualidade da água subterrânea. Foram construídos três Sistemas Piloto de Recarga Artificial no município de Petrolina-PE para verificação de sua viabilidade hidráulica e aplicabilidade. Os testes foram realizados pela indução da recarga artificial através da injeção de água nas trincheiras de recarga por caminhões pipa. O monitoramento foi realizado com análises de isótopos estáveis, δD (‰) e δ18O (‰), e de condutividade elétrica, pH e Eh in situ. Os testes mostraram que o sistema apresenta viabilidade hidráulica, e que seu sucesso depende da adequada localização e construção do sistema piloto. Já a aplicabilidade e a efetividade do sistema piloto apresentam maior complexidade devido à necessidade de grande quantidade de água na recarga artificial para que a água subterrânea salina possa ser utilizada de maneira mais ampla. Como as chuvas na região são restritas, estima-se que seja necessário um longo período de tempo para que os sistemas de recarga apresentem resultados satisfatórios. Complementarmente ao teste dos sistemas pilotos foram realizadas análises hidroquímicas de amostras de água subterrânea, análises da razão 87Sr/86Sr de água e rocha, análise isotópica (δD (‰) e δ18O (‰)) de amostras ao longo do canal de irrigação, caracterização isotópica regional dos aquíferos e datação das águas subterrâneas. A avaliação conjunta dos dados permitiu que contribuições ao conhecimento com respeito à recarga natural, interação água-rocha e salinização das águas subterrâneas do semiárido nordestino fossem alcançadas.