Desenvolvimento de dispositivo de teste para esmagamento de teto em escala real e reduzida

Abstract

Estatísticas mundiais mostram que capotamentos podem causar vítimas fatais ou ferimentos graves aos ocupantes do carro. O teste de esmagamento do teto estabelecido no FMVSS 216a permite avaliar a integridade estrutural da cabine do veículo. O objetivo principal é evitar mortes e ferimentos devido ao esmagamento do teto no compartimento do ocupante em colisões de capotamento. O teste considera que uma força de certa magnitude é aplicada de maneira quase estática em um lado do teto. Essa força representa a força envolvida no contato teto/solo durante a capotagem. O trabalho tem como objetivo apresentar o desenvolvimento de um dispositivo de teste que pretende avaliar a resistência das estruturas do teto de veículos respeitando os requisitos de força e intrusão. No entanto, este dispositivo é adequado para testar a resistência dos tetos em escalas reais e reduzidas. Além disso, para realizar o teste não é necessário todo o veículo, mas apenas seu teto com colunas A, B e C rigidamente fixadas em um sistema de suportes. Este sistema é equivalente ao apresentado na norma. Nessas condições, a superfície necessária para o teste e o custo são mais acessíveis e simples de operar. Observe que o teste em escala reduzida leva em consideração a similaridade na geometria e cinemática com base na perspectiva da teoria da similaridade.