Aplicando curvas de valor presente líquido para o trem de passageiros no DF

Abstract

A mobilidade é um dos grandes desafios enfrentados pelas grandes cidades do Brasil e do mundo, e assim diversos projetos vêm surgindo procurando solucionar esse problema. Muitos desses trajetos são realizados de forma pendular pois as regiões interligadas referem-se a lugares de trabalho ou estudo. Esse trabalho foca em verificar a viabilidade econômica do projeto do Trem Semiurbano entre as cidades de Brasília-DF e Valparaíso-GO ao longo de 30 anos, aplicando curvas de Valor Presente Líquido (VPL). Nos cenários propostos, foram analisadas diversas variáveis que podem afetar o sistema de transporte em estudo, podendo ser verificado em qual momento o projeto torna-se economicamente viável. O trabalho conclui que em todos os cenários, o trem torna-se uma opção inviável devido ao seu alto custo para implantação e baixa receita. Entretanto, no cenário mais provável, em um determinado momento, devido aos benefícios sociais, o trem pode ter um retorno social considerável.