Análise do comportamento mecânico de britas graduadas tratadas com cimento (BGTC)

Abstract

Com o surgimento do Método de Dimensionamento Nacional - MeDINA, sentiu-se a necessidade de se aprofundar os estudos do comportamento mecânico dos materiais. O presente estudo voltouse para a busca de maiores entendimentos da brita graduada tratada com cimento (BGTC), material frequentemente utilizado como base em estruturas de pavimento. Sendo o módulo de resiliência (MR) e a resistência à tração (Rt) os parâmetros mais utilizados no dimensionamento das bases cimentadas, o presente estudo busca estabelecer uma curva de comportamento da BGTC que indique a variação de seu MR ou da Rt, em função dos fatores teor de cimento, teor de umidade, índice de vazios e granulometria, fatores estes que, em princípio, governam o comportamento deste material. Os fatores foram isolados e foram traçados gráficos de sua influência sobre os parâmetros citados. Foram concebidos dois modelos englobando os fatores teor de cimento (Tc), teor de umidade (w) e índice de vazios (e), a saber: Tc/(w x e) e Tc2 /(w x e). A correlação de MR e Rt com esses modelos conduziu a uma curva única, que pode ser usada para diversas granulometrias e energias de compactação. Para que se tivesse maior confiabilidade nos modelos propostos, eles foram testados com dados produzidos por outras pesquisas e os resultados se mostraram promissores, com curvas precisas e coerentes com o modelo proposto. Estas curvas serão úteis para se obter a variação de MR e Rt ao longo de um trecho de rodovia, através de dados geotécnicos com mais fácil acesso nos laboratórios de pavimentação. Com isso, pode-se ter uma boa ferramenta de controle tecnológico da camada de BGTC em campo. É evidente que fatores como distribuição de poros, natureza químicomineralógica e forma dos agregados e especificidades do cimento usado certamente promoverão mudanças nas curvas, mas sem fugir às tendências encontradas, que se mostram com formato relativamente universal, não retirando assim a grande relevância da abordagem desenvolvida neste estudo. É de fundamental importância ressaltar que o uso das curvas de comportamento não dispensa a realização dos ensaios de módulo, ao contrário, esses ensaios são o primeiro passo para se obter uma curva de comportamento mais acurada, com potencial de expansão de uso em uma determinada obra.